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近日，国外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG全新纯电性能SUV量产版路试谍照。手脚AMG品牌电动化计策的要津落子，该车基于专属高性能电动平台AMG.EA打造实盘配资平台_股票配资门户规则说明，瞻望将于2027年厚爱上市，以“性能+实用”双轨定位切入高端纯电SUV商场。
尽管测试车诡秘严实伪装，车身空洞已了了展现。前脸持续AMG瑰丽性筹画道话，造型康健有余，保留较长前舱比例，酿成兼具电动化特征与性能车韵味的“靴型”空洞；前大灯组布局与现金AMG车型一脉相通。车身侧面线条畅通，在强调换取姿态的同期未过度压缩乘员空间。车尾有棱有角，圆形尾灯造型激发业界联念念，与法拉利Purosangue等超豪华SUV呈现一样筹画道话，彰显独有个性。
张开剩余58%能源方面，新车将搭载三台由英国YASA公司（梅赛德斯-疾驰集团全资子公司）研发的横向磁通电机。该电机以极致轻量化与高功率密度著称：单台分量仅12.7公斤，功率密度达59千瓦/公斤，权贵优于行业主活水平。三电机协同输出峰值功率1000千瓦（1360马力），CLTC续航里程瞻望460公里，并复旧超快充技能——官方称5分钟即可补充400公里续航。此外，为持续AMG品牌声学传承，新车或将配备模拟V8发动机声浪的电辅音效系统。
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YASA电机技能是疾驰电动化计策的中枢钞票。自2021年完周全资收购后实盘配资平台_股票配资门户规则说明，该技能初度大界限运用于量产性能车型，在欧7排放划定趋严、高性能商场加快电动化的布景下，AMG GT SUV以“千千瓦能源+超快充+空间实用性”组合，直面特斯拉Model X Plaid、保时捷Taycan Cross Turismo等竞品，同期填补AMG纯电家具矩阵中高性能SUV的空缺。
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